Виды ремонта верхнего строения железнодорожных путей (ЖД пути)
Любая железнодорожная линия и ветка, рано или поздно требует проведения ремонта.
Необходимо отметить, что существуют такие ситуации, когда проблема малозначительна и требует проведения небольшого ремонта (например: устранение просадок в стыковых соединениях рельсошпальной решетки), а существуют такие проблемы, устранение которых потребует проведения быстрой замены целого участка пути.
Разберем более подробно виды ремонтов железнодорожных путей:
Капитальный – заключается в полной смене рельсошпальной решетки (или другого изношенного и/или поврежденного элемента); проводится не просто с демонтажем самого поврежденного участка пути, но также и с заменой балласта.
Средний – проводится без снятия всего полотна пути, но улучшает несущую способность конструкции пути или балласта (в зависимости от задачи). Также возможна установка новых отдельных элементов верхнего строения пути вместо старых, изношенных.
Подъемочный - заключается в восстановлении равноупругости подшпального основания с помощью сплошного подъема и выправки пути с подбивкой шпал, а также сменой негодных шпал и элементов скреплений.